El London Eye (Ojo de Londres), también conocido como Millennium Wheel , terminada en 1999 y abierta al público en marzo de 2000, fue la mayor rueda de la fortuna del mundo hasta la apertura de la Estrella de Nanchang en mayo de 2006. El London Eye alcanza una altura de 135 m sobre el extremo occidental de los Jubilee Gardens, en el South Bank del Támesis, distrito londinense de Lambeth, entre los puentes de Westminster y Hungerford.
Diseñada por los arquitectos David Marks, Julia Barfield, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton y Nic Bailey, la rueda cuenta con 32 cápsulas o góndolas para pasajeros selladas y climatizadas sujetas a su circunferencia externa. Gira a 0,26 m/s (unos 0,9 km/h), por lo que cada vuelta completa supone unos 30 minutos (tiempo suficiente para contemplar Londres). La noria no suele detenerse para que los pasajeros suban: la velocidad de giro es la suficientemente lenta como para que éstos puedan subir y bajar fácilmente de las cápsulas a nivel del suelo. Sin embargo, se detiene para permitir que pasajeros minusválidos o ancianos tengan tiempo de subir y bajar con seguridad.
Está sujeta por radios y se asemeja a una enorme rueda de bicicleta, como fue representada en un cartel publicitario de una carrera ciclista benéfica. El peso total del acero del London Eye es de 1.700 toneladas. Está patrocinada por British Airways, y se ha convertido en un centro de atracciones de la ciudad de Londres. Originalmente iba a funcionar solo cinco años, es decir hasta 2005, pero para julio de 2002, habían subido cerca de 8.5 millones de personas, por lo que decidieron que fuera una atracción permanente.
El 28 de agosto de 2003 el ilusionista David Blaine permaneció de pie sobre el techo de una de las cápsulas durante los 30 minutos de una vuelta completa, preparando su número Above the Below.
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